container verhuur
Gepost op 21 May 2010 door Eva B.
De containers worden in de meeste gevallen een dag na bestelling bij u afgeleverd, houd hier ook rekening mee als u van container wisselt. De prijzen worden natuurlijk berekend op de grootte van de cabin en het sanitair dat u geplaatst wil hebben. container verhuur is een betaalbare optie voor een breed scala aan gebeurtenissen, buiten het “menselijke” gebruik is er ook container verhuur mogelijk voor diverse afvalcontainers, als tijdelijk opslagruimte voor uw spullen en extra magazijnruimte voor bedrijven om de drukke tijden op te vangen. Voor scholen en bedrijven is een container verhuur contract met vast ophaalschema de beste oplossing voor de afvalverwerking, de meeste bedrijven werken met een ophaalschema van een dag in de week of eenmaal per maand, het voordeel van een vast ophaalschema is dat u altijd weet wanneer het afval wordt opgehaald, meestal bestaat hier ook de mogelijkheid voor een tussentijdse lediging van de container. Deze containers zijn met hun lengtes tot zes meter een flink stuk groter en hebben hierdoor meer opslagcapaciteit, ze zijn diefstal veilig en bestendig tegen vandalisme. Bezoek de verschillende websites en vergelijk de prijzen, bent u op zoek naar een combi-regeling stuur dan een e-mail waarin u de situatie schetst, de tijd en soorten containers u nodig heeft in welke volgorde. Bij transport zijn de kosten weer anders berekend dan bij een vaste opslagruimte, hierbij wordt ook gekeken of het transport nationaal of internationaal gebruikt moet worden. In de grondcontainer mag zand, vijvergrond en alle andere soorten aarde die vrijkomen bij graafwerkzaamheden gestort worden mits deze niet verontreinigd is, maar geen groen of stenen. Vraag of het container verhuur bedrijf met deze gegevens een offerte wil opstellen en of het eindbedrag inclusief afvalverwerking kosten, milieutoeslag en tussentijdse ledigingen is. Bij het tussentijds ledigen wordt direct een lege container op de plaats teruggezet als de volle container wordt meegenomen.. Bij afval en sanitaircontainers worden afvalverwerking en milieutoeslagen meeberekend in de huurprijs. Bij grote verhuizingen is container verhuur een veilige optie, niet alleen in eigen land maar ook internationaal kan men vaak voor een redelijke prijs uw dierbare spullen naar het nieuwe adres brengen. Heeft u eenmaal een besluit genomen dan kunt u bij de meeste bedrijven direct online of met een telefoontje de door u gewenste container bestellen.
Comments Off
shutters
Gepost op 18 May 2010 door Eva B.
Voor het bepalen van de maat gelden de volgende regels: Uitvalhoogte delen door 2 plus kaphoogte, breedte van het scherm is afhankelijk van de kozijnbreedte plus een overstek, afhankelijk van de situering Qua vormgeving kunnen 3 typen uitvalschermen worden onderscheiden: Open kap bijv. De shutters wordt bevestigd aan het gebouw, door middel van de zijgeleiders of door middel van de bovenbak. Zoals men de verticale lamellen kent, kent men de horizontale lamellen. De shutters bedekt nagenoeg de hele opening, waardoor we geen last hebben van zonlicht dat vanaf de zijkanten naar binnen valt. De diameter van de oprol as is afhankelijk van de overspanning. De shutters, of ook wel verticaalscherm genoemd, heeft als voordeel dat het strak tegen de muur gemonteerd wordt, zodat het uitstekend gebruikt kan worden als een gebouw langs bijv. Heeft men dus naar buiten toe te openen ramen, dan is een shutter mogelijk minder geschikt. Het strakke uiterlijk en de betrekkelijk eenvoudige en logische constructie maken dat dit type zonwering veel wordt toegepast. De interne shutters zijn bedoeld als zonnewering, maar de externe shutters zijn vooral bedoeld, in het geval dat er geen interne shutters zijn, om de weersomstandigheden af te sluiten. Uitvalschermen worden in de meeste gevallen op de dag geplaatst, hierdoor is enige standaardisatie mogelijk en dus kostprijsverlaging. De oprolassen zijn rond. Het doek wordt geweven in verschillende breedtes en kleuren. De onderrol is een stalen of aluminium buisprofiel met een peesgleuf waarin het doek gemonteerd wordt. Binnen mono commando buitenoog windwerk, het bedienen gaat door middel van een stang met een slinger. Door het aandrijven van de bovenrol en de veer in de armen gaat het scherm in en uit. Bij uitvalschermen worden de volgende typen bediening veel toegepast: band/koord + band/koordopwinder of windwerk; staaldraad + windwerk oogwindwerk(buiten) + stingerstang; mono commando (binnen) + gelenklager (kruiskoppeling) + strekslinger; elektromotor + schakelaar of automaat Wind/zon. Deze vorm van horizontale lamellen vind men vooral bij particulieren en bedrijven die een zonnig gebouw bezitten.
Comments Off
sloop auto
Gepost op 5 May 2010 door Eva B.
Als je op een verantwoorde en milieuvriendelijke wijze afstand wil doen van je auto kun je voor de sloop auto kun je gaan kijken op de site van sloop auto service Nederland. Volgens de wettelijke normen- en regels waaronder Stiba werkt mogen alleen bedrijven met een vergunning de auto slopen. De functie van ARN is het beheer van de verwijderingsbijdrage die iedereen moet betalen en optreden als tussenpersoon bij de sloop van auto’s en recycle bedrijven. Een sloop auto inleveren is simpel als je het goed doet. Een indrukwekkende bijkomstigheid is dat de auto die voor jou meestal niets meer opbrengt door de sloopbedrijven in onderdelen wordt verkocht waarna tien procent van de winst wordt geschonken aan Kika. Ook moet het sloopbedrijf ervan uit kunnen gaan dat er niets met de sloop auto aan de hand is wat het daglicht niet kan verdragen. Het vrijwaringbewijs heb je nodig als bewijs dat de auto niet meer van jou is. Het aanvragen van de sloop premie zou volgens een vooraf gemaakte berekening nog tot 30 juni moeten duren. Bij een bedrijf dat aangesloten is bij ARN hoeft er nooit betaald te worden voor het ophalen of wegbrengen van de sloop auto. Restant premie krijgt men meestal snel teruggestort. Bovendien waakt Stiba met een scherp oog over oneerlijke concurrentie binnen het sloopbedrijf. Alle bedrijven die samenwerken met sloop auto service Nederland zijn bij de RDW aangesloten, dit garandeert veiligheid voor zowel de klant als het sloopbedrijf. Voor veel mensen was en is de grootste vraag wat krijg ik terug als ik mijn auto inlever als sloop auto, kan ik deze dan niet beter tweedehands verkopen en worden de auto’s ook echt gesloopt. Geef de auto niet mee als er niet meteen een vrijwaringbewijs wordt afgegeven. Ook al is de auto voor jou sloop geworden voor een autosloperij zitten er nog genoeg onderdelen aan en in om er een boterham mee te verdienen. Ook wordt er nog twintig miljoen extra bijgelegd uit het fonds verwijderingsbijdrage dat beheerd wordt door auto recycling Nederland. De meeste bedrijven zijn wel bereidt om de auto ook ‘s avonds op te halen als dit niet anders kan omdat je bijvoorbeeld een baan hebt. Het ministerie van ruimtelijke ordening en milieu heeft vijf en zestig miljoen euro beschikbaar gesteld voor de bestaling van de sloop van de auto’s.
Comments Off
trouwkaarten
Gepost op 27 April 2010 door Eva B.
Het versturen van trouwkaarten via internet kunnen op velerlei manieren. Als u de kaarten naar het postkantoor brengt, zijn de kaarten op dezelfde dag bezorgd als elk ander poststuk die via het postkantoor bezorgd wordt. Iedereen die wel eens op de computer zit, weet dat er vele verschillende lettertypen zijn. En natuurlijk wel in het babyroze, zodat de hele wereld direct op de hoogte gesteld wordt bij het openen van de enveloppe dat het om een meisje gaat. In dit artikel wordt getracht de meest voorkomende manieren van (geboorte)kaarten versturen via het internet op te noemen en te beschrijven. Naar wie u een trouwkaartje verstuurt is helemaal aan u. Ook voor mensen die u al op de hoogte gebracht heeft van de geboorte van uw zoon of dochter, kunt u de kaart meegeven wanneer zij op kraamvisite komen. U kunt natuurlijk ook met behulp van uw computer adresstickers uitprinten en deze vervolgens op de enveloppen plakken. Als u alle kaarten geschreven heeft, kunt u de kaarten in de brievenbus deponeren, maar u kunt deze ook afleveren bij het postkantoor en die zorgen dan dat de post gesorteerd wordt. Maar de mogelijkheid bestaat, net als bij andere manieren van verzenden van trouwkaartjes via internet, dat de door u verstuurde e-mail in de spam filter van de desbetreffende persoon of personen terechtkomt.
Zoals hierboven al gezegd is het van belang om na de geboorte van uw zoon of dochter de drukker in te lichten. Hier mot u niet te licht over denken, het kaartje zal immers aan iedereen laten weten dat u de moeder en vader bent geworden van een geheel nieuw wereldwonder. Mensen kunnen via deze weg meestal contact met u opnemen door een e-mail te sturen. Dit scheelt u een hoop tijd die u graag met uw kersverse zoon of dochter door wilt gaan brengen. Voor enkelen misschien een heel vreemde hobby, maar de ander doet er alles aan om maar zoveel mogelijk kaartjes te verzamelen. Maar is het wel nodig dat u op ieder trouwkaartje een postzegel plakt. U heeft na lang zoeken en twijfelen eindelijk het trouwkaartje van uw dromen uitgekozen. Ook kunt u de tekst nog zelf bedenken en deze op het kaartje laten drukken. Veelal heeft dit type trouwkaartje een neutrale kleur welke goed bij een jongen en een meisje kunnen passen. Natuurlijk moet er ook nog een trouwkaartje uitgezocht worden voor het toekomstige wereldwonder. U stuurt simpelweg een trouwkaartje naar elk adres. Misschien weet u zelfs al of u zwanger bent van een zoon of juist van een dochter. U heeft hier dan geen postzegel voor nodig. Trouwkaartjes worden verstuurd om iedereen te laten weten dat u en uw partner de trotse ouders zijn geworden van een nieuw wereldwonder. Een andere mogelijkheid is om naar een drukker bij u in de buurt te gaan. Dit zijn nog maar een van de weinige punten waar u aandacht aan moet besteden bij het kiezen van het trouwkaartje voor uw zoon of dochter die over een aantal maanden geboren zal gaan worden. Ook kunt u op marktplaats of een soortgelijke site een advertentie plaatsen.
Comments Off
auto invoeren
Gepost op 22 April 2010 door Eva B.
Toch moeten we met een aantal zaken rekening houden bij het auto invoeren en zeker niet blind de eerste de beste leuke of goedkope auto. Als daar sprake van is kan er ook aangifte en de belasting van rechten bij komen oftewel de douanerechten en er kan ook omzetbelasting bij komen. Een auto invoeren is: dat u een auto koopt in het buitenland en naar het land waarin u woont brengt. Tegenwoordig word er onderling met Dealers gekeken, of er bijvoorbeeld nog een model bij de andere dealer staat, zodat de wachttijden kunnen worden ingekort. In dit geval is een kijkje nemen over de grenzen wel zeker een aan te raden optie. Diegenen die u bij het hele proces helpen, inclusief een auto zoeken, en diegenen die u helpen nadat u zelf een auto heeft gekozen. Laten we eens even kijken naar de tal van voordelen en naar het exacte proces dat u als potentiële aankoper moet volgen. Er zijn talloze sites die ook in het buitenland tweedehands auto’s aanbieden. Wij zien deze auto in de showroom staan, en als we deze auto willen kopen gaat het ons om de uitstraling, en alle kleine dingen om de auto heen.
De accu en de auto worden op verschillende plaatsen gemaakt, daarna word de auto geïmporteerd naar een ander land toe. Dit verhoogt het veiligheidsgevoel van de verkoper wat kan leiden tot nog een extra prijsreductie. Ze maken hier een volledig rapport van op, inclusief foto’s, die aan de klant worden voorgesteld. Nadat uw auto is goed gekeurd, kunt u een aangifte formulier invullen voor de bpm voor uw auto. Er zijn ook nog middelgrote bestelwagens die hebben een laadruimte van minstens 125cm en een hoogte van 98 cm en een breedte van 20 cm. Ten slotte moet u ook aangifte doen als u hier in Nederland een auto koopt en er bpm voor moet betalen. De ene dienst kost natuurlijk was meer dan de andere. Duitsland is niet alleen een immens land in vergelijking met Nederland maar het beschikt ook over een immense automarkt en meer specifiek een tweedehands automarkt. Als u nog in uw geïmporteerde auto wilt blijven rijden, nadat de 2 weken voorbij zijn moet u weer aangifte doen en zal u bpm en mrb moeten betalen vanaf de eerste dag van gebruik. Dit uitgebreide aanbod heeft niet enkel een positieve invloed op de aankoopprijs maar zorgt ook voor een niet voor te stellen keuze aan modellen, types, Bent u op zoek naar een specifieke wagen dan is de kans wel heel groot dat u hem in Duitsland gaat vinden. Hiervoor moet uzelf aan de voorwaarden voldoen, als dat het geval is krijgt u het betaalde bpm terug.
Comments Off
mountainbike
Gepost op 16 April 2010 door Eva B.
Samenvattend: je valt niet om op een mountainbike doordat je een voorwaartse beweging hebt en doordat er een zelfbalancerend principe de naloop is ingebouwd. That’s it. Daarnaast spelen er wel andere zaken een rol maar dat is toch vooral iets voor de spijkers op laagwater zoekers. Eén uitzondering hierop mag niet onvermeld blijven. Soms wordt een verder stabiele fiets opeens instabiel. Het stuur begint te trillen en beweegt een paar keer per seconde van links naar rechts. De uitslag van het stuur wordt steeds groter. Dat verschijnsel staat in de fietswereld bekend als shimmen (naar het Engelse shim dat flakkeren betekent). Wat gebeurt er dan? Normaal gesproken trillen frame, stuur en watje verder nog op de mountainbike vindt lichtjes als je bijvoorbeeld over een steentje rijdt. Al heel snel worden die trillingen gedempt. Bij shimmy gebeurt dat niet, maar worden de trillingen juist versterkt. Als je pech hebt, worden ze zo sterk dat je je fiets niet meer onder controle hebt. Wanneer shimmy wel of niet optreedt, hangt van meer dingen af dan in een enigszins begrijpelijke formule passen. Gelukkig treedt shimmy slechts zelden op.
Mocht het zich voordoen, dan moetje niet proberen het stuur met ferme kracht stil te houden. Dat lukt je niet. Watje wel kunt doen is je knieën tegen de bovenhuis duwen en/of minder gewicht op je zadel laten rusten door op je pedalen te gaan staan. Je hebt minder kans op shimmy als alle lagers gemonteerd zijn zonder speling, je wielen goed in lijn staan en er geen slag in je wielen zit. En een stijf frame helpt ook. Maar over wat een stijf frame nou eigenlijk is, meer in 5. Als een fiets uit zichzelf zo graag rechtdoor gaat, waarom hebben kinderen dan zoveel moeite niet om te vallen als ze leren fietsen? Om te beginnen hebben ze het niet makkelijk. Ze hebben weinig snelheid, weinig gewicht en hun fietsjes hebben vaak een beroerd kleine naloop doordat de ontwerpers geen rekening houden met de kleine wieltjes. Hun fiets gaat gewoon niet zo vanzelf rechtdoor als een fiets voor volwassenen. Maar het lastigste is wel dat ze moeten leren datje naar links moet sturen als je rechtsaf wilt (of naar rechts als je linksaf wilt) en de fiets verder zijn gang moeten laten gaan. Pardon? Ja, ik heb dat tegensturen ook niet uitgevonden. Zo werkt het nu eenmaal. De bocht omgaan is niets anders dan de fiets gecontroleerd laten vallen. Om de fiets te laten vallen moetje zwaartepunt niet precies boven maar ergens opzij van de lijn van de wielen liggen. Stel datje naar rechts wilt Je leunt naar rechts, het voorwiel zal iets naar links vallen om een nieuw evenwicht te vinden en het frame zal net zover naar rechts hellen tot de boel een nieuwe balans vindt Resultaat: jij en je fiets gaan de bocht om. Je kunt het ook anders doen: je stuurt iets naar links, het frame kantelt naar rechts en je leunt vervolgens met het frame mee.
Comments Off
douchedeuren
Gepost op 29 January 2010 door Eva B.
Is een hele douchewand nodig of hebt u voldoende aan een douchedeur? Het is echter ook belangrijk aandacht te hebben voor de manier waarop u de douche(ruimte) inkomt. Hierbij spelen vooral de beschikbare ruimte en de indeling van de badkamer een rol. Er zijn twee varianten douchedeuren. Dit type douchedeur bestaat uit twee of meer panelen die bij het openen over elkaar heen schuiven of klappen. De panelen worden daarbij naar één kant geschoven. Er zijn ook varianten waarbij u de toegangspanelen elk een andere kant opschuift. Het voordeel van de klap of schuifdeur is dat er geen ruimte nodig is voor het openen ervan. Een nadeel is dat het minder makkelijk schoon te houden is, tenzij u kiest voor een systeem waarvan de panelen los te halen zijn. Draaideuren vragen wel ruimte bij het openen omdat ze geheel of gedeeltelijk de badkamer indraaien. De mate waarin dat gebeurt, kunt u nog enigszins regelen door het draaipunt niet helemaal op de hoek van de deur te plaatsen. Een oplossing waarbij de deur geen ruimte vraagt is om hem naar binnen te laten draaien. U hebt dan wel een wat ruimere douche nodig om goed naar binnen te kunnen. En eenmaal binnen moet u de deur gemakkelijk kunnen sluiten, zonder uzelf tegen de wand te moeten platdrukken. Ook bij een bad, zeker wanneer u ook in bad moet douchen, is een spatwand zinvol. Er zijn diverse soorten douchewanden in de handel die geschikt zijn voor montage op de badrand. Sommige varianten worden in zijn geheel vastgezet op de badrand. Andere varianten kunt u inschuiven en/of wegklappen tegen de muur. Dit type is makkelijk wanneer u alleen een spatwand wilt bij het douchen. Voor een badwand is het handig als deze 180 graden kan draaien.
Dit vergemakkelijkt het instappen en u kunt de wand goed schoonmaken. Sommige badwanden hebben een hef mechaniek, zodat u de gehele wand omhoog kunt tillen om de rand van het bad schoon te maken. Voor glazen spatwanden en deuren wordt over het algemeen helder veiligheidsglas gebruikt. Mocht het glas breken dan valt de wand uiteen in heel kleine stukjes glas, zodat er minder kans op verwondingen is. Let bij de aanschaf op de dikte van het glas. Standaard veiligheidsglas heeft een dikte van 6 mm. Beter is een spatwand van 8 mm dikte, want hoe dikker het glas, hoe minder kans op breuk. Veel glazen spatwanden worden (vrijwel) zonder profiel geleverd. In plaats van het profiel worden scharnieren gebruikt. Profielloze wanden en deuren zijn overigens wel duurder dan wanden met een profiel. Dit is namelijk vaak maatwerk. Kiest u voor een glazen douche of badwand, let er dan op of deze is voorzien van een speciale coating die kalkaanslag vertraagt. Ondanks deze laag is het belangrijk om de spatwand plus de profielen (wanneer aanwezig) na elke douchebeurt af te spoelen met schoon water en vervolgens te drogen.
Comments Off
sail
Gepost op 15 January 2010 door Eva B.
Een ooggetuige verslag van sail amsterdam auteur Hans van der Smissen en fotograaf Govert Vetten. Je moet alles regelen: wc’s, dranghekken, horecavoorzieningen, overleg met de politie en havenautoriteiten, amusementsvoorzieningen in de stad, contact met openbaar vervoerbedrijven enzovoort, enzovoort. Voor een niet-zeiler, die geen belang heeft bij de mysteries die een boot tegen de wind in laten zeilen, is het antwoord vrij eenvoudig. De vaste staf aan boord van opleidingsschepen ontvangt enige betaling, maar in veel gevallen is dat eigenlijk niet meer dan zakgeld. Het zijn alleen de Britten die geheel op stoom afgerichte leerlingen toestaan officieren in hun koopvaardij te worden.’ Hij weet dat gebrekje aan het feit dat de meeste reders reuze knappe managers mochten zijn, maar hun positie hadden bereikt via een klerkencarrière. De publieke belangstelling, die wordt opgeroepen als de vloot zich in de één of andere haven verzamelt, zoals tijdens de sail amsterdam 2010 is een aanwijzing hoe wijdverspreid en sterk deze nostalgie is. In andere landen is dat soms wel anders: de Duitse marine geniet het gebruik van de 61 m lange driemastbark Gorch Focfe, de Italiaanse marine vaart rond met het nostalgische fregat Ameri-go Vespucci van 101 m lang en zelfs de (toch niet om hun rijkdom bekende) Mexicaanse marinemannen beschikken over de 90,5 (!) m lange driemastbark Cuauhtemoc, nota bene splinternieuw, met 1982 als bouwjaar.
Veiligheid (de meeste schepen zijn zelfrichtend, zodat ze niet echt kunnen omslaan), comfort (overdekte stuurhutten, kleine slaaphutten, vaste ‘bedden’) en krachtige motoren moeten voorkomen dat de overleving op zee werkelijk in het geding komt Aan scheepsrampen heeft niemand behoefte. ‘Zeilen en dan kijken of er nog een leuk project te doen is; dat is het leuke van dit soort werk - afwisseling (en regelmatig de gelegenheid maanden achtereen de neus in de zeewind te steken).’ De industriële revolutie van de 19e eeuw leidde ertoe dat de werkende mens geen tijd meer overhield om rekening te houden met de natuur. Die worden met slecht weer de zee op gestuurd in zo klein mogelijke jachtjes. Wees echter niet ontmoedigd: het duurt niet lang. De antwoorden zijn beschikbaar voor ieder die ogen heeft om te kijken - het is slechts de kunst om ze te kunnen aflezen. Sponsoring voor kleinere bedragen was niet mogelijk, omdat daarmee het aantal sponsors zó groot zou worden dat het reclamerendement van sponsoring verloren zou gaan. Dat heeft ze van haar moeder. De A-klasse bestaat uit de grootste opleidingsschepen. In zo’n imposant gezelschap kunnen onze mannen van de Urania zich maar het beste vastklampen aan hun Britse collega’s van het Royal Naval Institute te Dartmouth. Mensen kunnen zich vooraf voor deze vaarten aanmelden en er zal dan een selectie gemaakt worden, de uitverkorenen zullen hier bericht van krijgen. Uit de hele wereld werden schepen uitgenodigd in de Amsterdamse haven voor Sail 700. Het dilemma van de traditionele jachtenschippers Gekker zeilen of museumstuk spelen in overvol Amsterdam) tekende ook aardig het leven van organisator Jet Key tijdens de voorbereidingen.
Comments Off
dakkapel apeldoorn
Gepost op 13 January 2010 door Eva B.
Een garage of een zwembad wordt wat moeilijker, maar voor de rest is alles in principe mogelijk. Naast bereikbaarheid en verwarming is er nog een voorwaarde voor het gebruik van de zolder: licht. Ten slotte is een dakraam goedkoper dan een dakkapel apeldoorn. Het raam kunt u in verschillende openingsstanden vastzetten. Wel worden de verschillende onderdelen vaak van tevoren op maat gemaakt. De binnenafwerking (schilderen, e.d.) verzorgt u zelf. Op vkgkozijn.nl vindt u meer informatie en een lijst van leveranciers. Een aantal fabrikanten brengt uit veiligheidsoverwegingen vensters op de markt die niet door kleine kinderen zijn te bedienen. De ruimte die overblijft voor de CV is door de nieuwe kamer namelijk veel kleiner geworden. Dit heeft gevolgen voor de dakconstructie. De buitenkant bestaat uit een gladde toplaag. Zonder buitenzonwering is het verstandig om te kiezen voor (rol)gordijnen die aan de achterkant zijn voorzien van een zonwerende, verduisterende laag. Voor een dakkapel is, afhankelijk van de plaats en de afmeting, een bouwvergunning nodig of geldt een meldingplicht. Het recyclen van kunststof kozijnen wordt geregeld door de Stichting Recycling VKG. Bij een dakkapel is het overigens ook mogelijk een uitvalzonnescherm te monteren. De prijs voor dit type dakkapellen is sterk afhankelijk van het model, het formaat, eventuele bijzondere wensen of eisen en de situatie ter plekke. De kapel krijgt een pannendak en wordt voorzien van een goot. Aan de bovenkant wordt gebruik gemaakt van hetzelfde materiaal als de dakbedekking van de dakkapel. Het dakvenster is een grote en luxer variant van het vier pans dakraampje. Het terras moet worden voorzien van een goede valbeveiliging. Bijvoorbeeld bij een zinken dak word t er ook een zinken slab geplaatst die doorloopt tot onder de dakpannen net boven de dakkapel.
Deze moet worden hersteld met een deugdelijke en veilige opvangconstructie. Daarnaast hebt u gootstukken nodig om regenwater van het bovenliggende dakgedeelte goed te kunnen afvoeren richting dakgoot. De kozijnen van een dakkapel kunnen van hout, aluminium of kunststof zijn. Traditionele dakkapellen bestaan uit een raamkozijn waarvan de stijlen onder de onderdorpel doorlopen tot op de gording of de verdiepingsvloer. Verder oogt een dakkapel heel ruimtelijk. Het onderste raam scharniert aan de onderzijde naar buiten toe. De meeste dakramen hebben een ventilatierooster. Er zijn verschillende systemen prefab dakkapellen in de markt. Daarnaast bent u vrijer in het bepalen van de afmeting, het ontwerp en de keuze van het materiaal. Maar daar kan met behulp van de inmiddels overbekende plafondventilatoren, of zelfs een klein luchtcirculatiesysteem (zie onder de tips en trucs) wel iets aan worden gedaan.
Comments Off
gebruikte kantoormeubelen
Gepost op 27 October 2009 door Eva B.
Ook al toe aan vervanging van uw oude meubilair. Zoals we weten zijn wij mensen vaak aan verandering toe, dit hebben we natuurlijk ook met ons meubilair. Neem uw eigen kantoor eens en bekijk uw kantoor meubelen eens hoe het hier mee voorstaat. Er zullen wel kantoor meubels te zien zijn, die vervangen kunnen worden, of niet meer zo zijn zoals u had gewild. Vaak zien wij op tegen dit soort dingen, om de kantoor meubels te vervangen. Het gaat namelijk veel tijd kosten, maar het belangrijkste is toch vaak dat het weer veel geld gaat kosten. In tijden van een economische crisis word er dus al snel bespaard op de kantoor meubelen. Toch zijn al die kantoor meubelen van groot belang voor een goed functioneren in uw bedrijf. Kijk eens naar de kasten, waar die al niet voor dienen. Al uw papier werk word hier in opgeslagen, een rijtje mappen, met daarin belangrijke financiële gegevens, of andere spullen die nodig zijn in uw kantoor. Aan de andere kant is het goed te begrijpen dat u, in deze tijd niet te veel wilt besteden aan kantoor meubelen voor u kantoor. Die kast kan immers best nog een paar jaar mee. Eerst moet er een la stuk, of een deurtje en dan gaan we wel eens kijken voor de vervanging. Dan moeten we vaak nog kijken wat nu het beste bij ons kantoor past. Maar waarom dan pas kijken, en zo moeilijk doen over het bedrag? Het kan namelijk veel eenvoudiger.
In deze tijd is het namelijk een goeie optie om te kijken naar gebruikte kantoormeubelen voor in uw kantoor. Er zijn genoeg gebruikte kasten die weer overnieuw gebruikt kunnen worden. Er gaan veel bedrijven failliet in deze economische crisis, maar de gebruikte kantoor meubelen zijn vaak nog zo goed als nieuw. We kennen het spreek woord de een zijn dood is de ander zijn brood. Maar waarom zouden we niet goed nadenken. Waarom moeten we juist duur doen als het goedkoper kan. Deze gebruikte kasten bijvoorbeeld zijn nog vaak zo goed als nieuw. U kunt zelf u kantoor meubels ook weer verkopen, zo kost het u bijna niets, terwijl u wel vaker uw oude meubilair kunt vervangen. Ook consumenten kunnen hier aan denken, om dit te gaan doen en deze spullen over te nemen, de particulieren voelen immers ook een klap in deze tijd. Dus de meubels thuis kunnen eenvoudig worden vervangen voor kantoor meubelen die zijn gebruikt. U kunt hier dus veel mee besparen, en dus een goeie aanrader. Kijk dus goed naar de kasten die vervangen kunnen worden, kijk eens hoeveel geld er nog voor te krijgen is. Maar kijk ook eens wat het u scheelt als u de gebruikte kantoor meubelen zou kopen. In deze tijd is het zeker het proberen waard. Je word er niet minder op, eerder meer. Een kast is een kast, of hij nu gebruikt is of niet, wat wel verschilt is de prijs, en dat maakt zeker uit zowel voor bedrijven als voor de particulier.
Comments Off
fondsenwerven
Gepost op 13 October 2009 door Eva B.
Dat onze maatschappij om geld draait is voor iedereen zo klaar als een klontje. Helaas is niet voor ieder project dan mensen op willen zetten een potje beschikbaar bij de overheid of andere instelling. Men moet dus zelf op zoek naar geld om zaken mee te kunnen bekostigen. Dit wordt fondsenwerven of fondsenwerving genoemd. Het fondsenwerven kan voor veel verschillende zaken gebeuren. Hierbij kan men denken aan nieuwe speeltoestellen in de buurt of op een schoolplein, een zomerkamp voor leden van een bepaalde club of vereniging maar ook de kostuums van een fanfare of harmonie. Vaak gaat het om zaken waarvoor men geen, of onvoldoende, subsidie ontvangt of die men niet van de contributie of andere bijdragen kan bekostigen maar wel nodig heeft. Er zijn talloze manier van fondsenwerven: men kan eenvoudig om giften vragen zonder dat daar verder iets tegenover zal staan maar men kan bijvoorbeeld ook een wedstrijd houden waarvan dan de opbrengst naar het beoogde project zal gaan. In de meeste gevallen zijn het dingen die weinig geld of zelfs helemaal geen geld kosten maar die wel het nodige binnen kunnen brengen voor het gekozen project. Door bedrijven te benaderen heeft men kans dat er geld danwel goederen beschikbaar worden gesteld die gebruikt kunnen worden bij het fondsenwerven.
In heel veel gevallen zijn direct betrokkenen meestal wel bereid om een handje mee te helpen. Zijn er nieuwe speeltoestellen nodig voor een schoolplein dan zouden schoolkinderen (onder begeleiding van ouders) bijvoorbeeld bloembollen of appelflappen huis aan huis kunnen gaan verkopen. De producten worden dan vaak tegen inkoopsprijs gekocht zodat de meerprijs ten gunste van het gekozen project kan komen. Wanneer mensen namelijk zien dat de direct betrokkenen er zelf ook moeite voor willen doen zijn ze eerder bereid om een bijdrage te doen. Kondig dergelijke acties altijd aan in plaatselijke of regionale media zodat er veel mensen van op de hoogte zullen zijn. Hoe meer mensen er immers van weten hoe groter de kans is dat ze eraan mee zullen doen. Worden ze met een bepaalde actie namelijk overvallen dan is de kans op een negatief antwoord aanzienlijk groter. Aan het einde van een gehouden actie doet men er goed aan om het resultaat openbaar te maken. Op die manier kunnen de gulle gevers zien wat mede dankzij hen bijeen is gebracht. Door na verloop van tijd ook bekend wordt gemaakt wat er precies met het opgehaalde geld is gebeurd. Door dit bekend te maken zal men een positieve impuls geven voor een eventuele vervolgactie.
Mensen die hun geld namelijk goed besteed zien zijn eerder weer geneigd om opnieuw hun steun te geven aan een soortgelijk project. Bovendien is het ook voor alle mensen die aan een actie hebben meegewerkt leuk om te weten wat hun inzet heeft opgeleverd. Hier geldt ook dat de kans aanzienlijk wordt vergroot dat zij bij een volgende actie weer van de partij zullen zijn en zich wederom volledig willen inzetten voor een dergelijk doel. Maar ook andere mensen kunnen hierdoor worden aangespoord om hun handen uit de mouwen te steken.
Comments Off
uitzendkracht
Gepost op 29 September 2009 door Eva B.
Verwachte ontwikkeling in aantal uitzendkrachten en gedetacheerden. Circa een derde deel van de inlenende bedrijven verwacht dat er in de komende jaren weinig zal veranderen wat betreft het aantal uitzendkrachten of gedetacheerden dat zij zullen inlenen. De rest verwacht wel een verandering en dat komt per saldo iets vaker neer op een vermindering dan op een uitbreiding van het aantal uitzendkrachten en gedetacheerden. Overigens bestaan er op dit punt geen verschillen tussen kleine en grote bedrijven. Ook tussen de verschillende bedrijfssectoren bestaan op dit punt nauwelijks verschillen. Wel blijkt het aandeel van de uitzendkracht een rol te spelen. Van alle ondervraagde bedrijven met uitzendkrachten verwacht 35 procent dat het aantal uitzendkrachten (sterk) zal afnemen, maar dit cijfer varieert van 28% tot 49%, afhankelijk van het aandeel uitzendkrachten in het personeelsbestand, namelijk als volgt: bedrijven, waar uitzendkrachten 1-2% van personeelsbestand uitmaken: 28% . bedrijven waar uitzendkrachten 3-5% van personeelsbestand uitmaken: 28% . bedrijven waar uitzendkrachten 6-10% van personeelsbestand uitmaken: 37% . bedrijven waar uitzendkrachten 11% erf meer van personeelsbestand uitmaken: 49%
Verwachtingen in de onderzochte inlenende bedrijven met betrekking tot het verschuiving van traditionele uitzendkrachten naar uitzendkrachten met tijdelijke en vaste dienstverbanden in uitleenbedrijven. De uitzendbranche zelf signaleert op basis van eigen onderzoek de ontwikkeling dat uitzendkrachten steeds minder volgens de traditionele uitzendformule gaan werken en steeds meer vanuit een tijdelijk dan wel vast dienstverband bij het uitlenend bedrijf. Vanaf de invoering van de Flex wet op 1 januari 1999 zijn uitzendkrachten conform de CAO voor uitzendkrachten ingedeeld volgens het zogenaamde ‘fasen-systeem’. In de registratie worden drie categorieën onderscheiden; traditionele uitzendkrachten (fase 1 en 2 volgens de uitzend-CAO), gedetacheerden (flexwerkers met een tijdelijk contract) en flexwerkers met een contract voor onbepaalde tijd. De twee laatste categorieën vallen respectievelijk in fase 3 en 4 van de CAO. De ABU heeft nog geen cijfers gepubliceerd over de verdeling van het totaal aantal uitzendkrachten en het totaal aantal gewerkte uren over deze nieuw ingevoerde categorieën. De ABU geeft voor 1999 wel cijfers over de toenamevermeerdering respectievelijk -vermindering van het aantal uren dat uitzendkrachten werken in fase 1 + 2 en fase 3 + 4. Aangegeven welke toename vermeerdering c.q. -vermindering in de verschillende categorieën kon worden geboekt (ABU, 2000).
De toename van het aantal uren van uitzendkrachten in fase 1 en 2 verminderde in 1999 met circa 18 procent. De toename van het aantal uren voor uitzendkrachten in fase 3 en 4 was in 1999 echter 81 procent hoger. Dit duidt erop dat meer uitzendkrachten zijn gaan werken op basis van een contract voor bepaalde of onbepaalde tijd met het uitzendbureau. De verschuiving van flexibel naar vast uitzendpersoneel is het sterkst in de technische sector, constateert de ABU. De toenamevermindering van het aantal uren van uitzendkrachten in fase 1 en 2 werd hier meer dan gecompenseerd door de toename vermeerdering van het aantal uren van uitzendkrachten in fases 3 en 4 (ABU, 2000).
Comments Off
disposables
Gepost op 2 September 2009 door Eva B.
Nu overal in de wereld de levensstandaard hoger wordt kunnen steeds meer mensen zich de aanschaf van luxeartikelen als auto’s, ijskasten en mobiele telefoons veroorloven. De winning van grondstoffen blijft achter bij de fabricage van al deze goederen, en er komt een moment dat de grondstoffen op zullen zijn. Als we dat willen voorkomen moeten we op een meer duurzame manier met onze grondstoffen omgaan. Duurzaam betekent nu en ook in de toekomst nog aanwezig’. Een duurzaam product is dus een product dat gemaakt is van stoffen en materialen waar we ook in de toekomst over kunnen beschikken. Overal op de wereld produceren mensen steeds meer afval. De rijke landen van Europa en Noord-Amerika produceren veel meer afval dan alle andere landen, hoewel India en China niet ver meer achterblijven. Gambia en Tanzania horen tot de landen die het minste afval produceren. Vroeger waren mensen meer geneigd om iets dat kapot ging te laten repareren, waardoor spullen langer meegingen. Tegenwoordig gooien mensen kapotte spullen al gauw weg, ook omdat het goedkoper is om een nieuw apparaat te kopen dan om het oude te laten repareren. Veel producten zijn gaan behoren tot de groep disposables .
Om de afvalberg kleiner te maken moet we minderen, recyclen en hergebruiken. Minderen wil zeggen minder afval produceren. Ofwel minder grondstoffen gebruiken voor de fabricage van producten, of producten zodanig ontwerpen dat er minder materiaal voor nodig is. Hergebruiken wil zeggen dingen opnieuw gebruiken in plaats van weggooien, of afgedankte spullen naar een kringloopwinkel brengen of dingen laten repareren zodat je ze weer kunt gebruiken. Recyclen is materialen uit gebruikte voorwerpen halen om die opnieuw te gebruiken. Mensen hebben altijd al afval geproduceerd, maar nog nooit in zulke grote hoeveelheden als nu. Er bestaan vele soorten afval: etensresten, verpakkingen, kapotte spullen en apparaten, oud papier en nog veel meen Er is ook ontzettend veel industrieel afval.
Zelfs bij het delven van grondstoffen als steenkool en kalk wordt afval geproduceerd. Het meeste huishoudelijk afval werd vroeger begraven, gestort of verbrand. Deze vorm van afvalverwijdering bestaat in arme landen nog steeds, met name in krottenwijken waar het vuil niet wordt opgehaald en geen sanitaire voorzieningen zijn. De enige manier om hier van het afval af te komen is het te dumpen of verbranden. In rijke landen wordt het huisvuil opgehaald en naar vuilnisbelten of verbrandingsovens gebracht. Dat is mooi, maar tegelijk ook een deel van het probleem omdat het makkelijk is, waardoor mensen er niet bij stilstaan hoeveel afval ze elke dag weer produceren en de afvalberg blijft groeien. In de VS wordt het ophalen van afval betaald uit gemeentelijke belastingen. In de meeste gemeenten betaalt iedereen evenveel, ongeacht de hoeveelheid afval die men produceert. Maar dat is aan het veranderen. Ongeveer 6.000 gemeenten in de VS hanteren nu de regel dat je betaalt per hoeveelheid afval die je aanbiedt. In sommige gemeenten moet je per vuilniszak of container betalen, in andere per gewichtseenheid. Men is dat gaan doen om mensen ertoe te bewegen minder afval te produceren en meer aan recycling te doen. Het is een prima beleid om mensen te laten betalen voor hun afval. In het begin was men bang dat mensen hun afval gewoon op straat of langs de weg zouden dumpen, maar die angst is in de meeste gevallen ongegrond gebleken.
Comments Off
rolluiken
Gepost op 31 July 2009 door Eva B.
Het zonwering rendement van rolluiken is uitstekend, getuige de uitgebreide toepassing in gebieden met een subtropisch klimaat. Doordat rolluiken meestal aan alle zijden zijn ingesloten, wordt de er achterliggende ruimte niet of nauwelijks met buitenlucht geventileerd. Daarom zijn voor een zo groot mogelijke directe reflectie lichte kleuren aan te bevelen. Mits aan alle zijden een goede afsluiting is gewaarborgd, kan het neergelaten rolluik de warmteverliezen door het raam aanmerkelijk beperken. In de literatuur vindt men een verkering van de relatieve waarde van circa 35% voor blank isolatieglas met een gesloten rolluik. De rolluikkast tussen bovendorpel kozijn en gevelconstructie is hier vaak het zwakke punt door optredende tocht verschijnselen. Deze omkasting moet goed afgedicht zijn en aan de binnenzijde met isolatiemateriaal bekleed. Voor luchtgeluidsisolatie geldt in feite hetzelfde: een goede afdichting rondom is noodzakelijk. Bij lichte rolluiken dient een ruime afstand (circa 100 mm) tot het glas te worden aangehouden ter verkrijging van een verschillend resonantiegedrag van glas en mat. Volgens literatuurgegevens is dan bij een isolerende beglazing met 12 mm spouw door het gesloten rolluik een verbetering van de isolatiewaarde van circa 30% over het hele frequentiegebied mogelijk. Uiteraard kan dan niet via venster en rolluik worden geventileerd. Rolluiken met een rolluikkast boven het kozijn kunnen veelal van binnenuit worden gemonteerd. Bij op de gevel te plaatsen kasten gelden voor de hogere verdiepingen dezelfde montage problemen als genoemd voor alle andere buiten aangebrachte voorzieningen. Dankzij het eenvoudige principe, afrollen door het eigen gewicht en oprollen met een band en bandwinder, beperkt het onderhoud zich hoofdzakelijk tot het periodiek reinigen. Dit wordt vergemakkelijkt door het gladde, gesloten oppervlak van de mat. De mogelijkheden voor het reinigen van het rolluik zijn vergelijkbaar met die voor het schoonhouden van de beglazing.
Het toepassen van rol- of schuifhekken gebeurt uitsluitend ter beveiliging tegen braak en vandalisme. Toegepast voor winkelingangen en -puien blijven interieur en etalage-inhoud van buitenaf zichtbaar. Het rolhek is in principe gelijk aan het rolluik. De mat is hier vervangen door een oprolbaar stalen of lichtmetalen hekwerk. Het stalen rolhek wordt in verzinkte uitvoering geleverd of is van roestvrij staal vervaardigd. De lichtmetalen hekken worden naturel of in kleur geanodiseerd. Als aandrijving wordt een elektromotor gebruikt Ook kan het rolhek met veerrol worden geleverd. Tijdens het afrollen worden de veren in de rol gespannen. De hiervoor benodigde kracht wordt door het gewicht van het rolhek opgebracht. De gespannen veren zorgen dan voor een automatisch oprollen van het hekwerk wanneer dit na deblokkering wordt opgeduwd. Tevens worden andere rolluikaandrijvingen, zoals staaldraadwinch en band winder toegepast. De rolhekken zijn in diverse figuraties leverbaar. Uit dezelfde materialen worden schuifhekken of schaarhekken samengesteld. Deze worden volgens het schaarprincipe geopend en gesloten, naar beide zijden of naar één zijde, links of rechts. De schuifhekken vereisen geen bouwkundige voorzieningen en kunnen dus gemakkelijker aan bestaande gebouwen worden aangebracht dan rolhekken. Deze toepassing rekent men tot de binnenzonwering, hetgeen in principe juist is, omdat de jaloezie door de buitenste ruit tegen weersinvloeden wordt beschermd. Wat betreft de effectiviteit vormt zij een duidelijke overgang van binnen- naar buitentoepassing.
Comments Off
promotieartikelen
Gepost op 29 July 2009 door Eva B.
De top tien van meest effectieve promotie artikelen bestaat uit de volgende producten. Bedrukte T-shirts en caps zijn veruit de meest populaire promotie artikelen. Uit onderzoek blijkt dat het effect dat deze producten hebben een logo bekendheid veroorzaken omdat men deze producten ook in het weekend en buiten werktijd dragen. Hierdoor worden mensen op onverwachte plekken met de logo’s geconfronteerd waardoor de inpakt hoger blijkt te zijn. Op de tweede plek staan pennen. Dit product is zeer populair omdat het een zeer functioneel product is. Uit onderzoek is gebleken dat penen die worden uitgedeeld als promotie tijdens de levensduur gemiddeld acht verschillende eigenaren hebben. De nummer drie uit de lijst is voor de plastic tas. De tas is om te beginnen zeer functioneel en heeft door de verschillende plakken waar deze gebruikt wordt het hoogste aantal mensen die worden bereikt. Drink bekers en koffiekoppen staan op de vierde plaats omdat deze vaak veel tijd op de werkplek staan en vaak een duidelijk zichtbaar logo hebben, is ook het bereik van dit artikel erg hoog.
Bureau accessoires worden vaak aan personeel gegeven. Deze artikelen worden ook vaak op beurzen en conventies uitgedeeld. Door de lange levensduur en het dagelijkse gebruik komen deze promotieartikelen op de vijfde plek. Kalenders staan op de zesde plek. In bepaalde branches zijn deze promotionele artikelen wereld beroemd geworden. Ze bieden niet alleen plaats aan het logo en plaatjes van mooie vrouwen, er kunnen allerlei thema’s of facetten van een bedrijf op worden geplaatst. Op de zevende plek staan magneten. Door de zeer goede manier waarop je een logo op deze magneten kunt plaatsen en de lage prijs blijft dit artikel zeer populair in het gebruik voor promotionele doeleinden. Omdat technologie steeds goedkoper wordt en computers steeds meer gebruikt worden door steeds meer mensen, is de computer accessoire steeds populairder aan het worden als promotioneel artikel. Usb-sticks en dergelijke staan daarom op positie negen. De top tien van meest voorkomende promotionele artikelen wordt afgesloten door auto accessoires. Niet alleen garages gebruiken artikelen voor de auto. Steeds meer bedrijven gebruiken artikelen voor in de auto omdat men weet dat ze ook daadwerkelijk gebruikt worden en daardoor dus een langdurig bereik hebben.
Comments Off